Dakar 2010 : Installation à Buenos Aires

 Les concurrents débarquent à Buenos Aires :

Les véhicules du nouveau Dakar 2010 ont pu débarquer  mercredi 23 décembre à la Terminale Delta Dock dans la localité de Lima (proche de Zarate, nord de Buenos Aires). Le « grand Brazile » était parti du port du Havre le 30 novembre et a donc accompli la traversée en un peu plus de trois semaines, avec ses 420 véhicules participant à la course. L’équipe officielle Volkswagen est la seule qui a eut les moyens d’affréter des avions cargos pour apporter tout son matériel. Au total le Dakar aligne cette année 550 véhicules, les autres 130 véhicules n’ayant pas débarqués à Delta Dock, sont les concurrents argentins, uruguayens, chiliens et brésiliens.

Apres 9 heures de déchargement, la totalité des concurrents ont pu descendre leurs machines et les aligner sur les quais. Le début du contrôle technique aura lieu entre le 29 et le 31 décembre à la Rural et à la Cité Universitaire. D’ici là les autres concurrent (une fois passé Noel) vont rejoindre d’Europe, Buenos Aires par avion.

Plus de sud américains :

Cette année, un peu plus de participants sud américains. Le Dakar 2009 n'est pas passé inaperçu en Argentine, et pour 2010, bon nombre d'argentins se sont inscrits. Ils sont d'ailleurs les mieux représentés du continent. 65 argentins au départ (15 à moto, 13 en quad et 37 en voiture). Suivent ensuite les chiliens avec 28 représentants, puis les brésiliens au nombre de 24, et seulement 4 uruguayens.
C’est dans la catégorie quad qu’ils sont le mieux représentés, puisque la moitié des participants sont argentins !

Au total, cette année le Dakar 2010 alignent au départ 161 motos, 30 quads, 141 voitures et 53 camions..

Un parcours un peu plus "léger" :

Le Dakar 2010 va se jouer sur 14 étapes du samedi 02 janvier au samedi 16 janvier.

La journée du 1^er janvier est réservée au départ avec un circuit de présentation dans le centre de Buenos Aires (qui ne sera pas chronométrée !), la journée du samedi 09 janvier est une journée de repos à Antofogasta.

Le parcours du Dakar 2010 est sensiblement le même que celui du 2009. Quelques différences pourtant, en 2009 on commençait  par le sud pour terminer par le nord en bouclant le circuit dans le sens des aiguilles d’une montre, cette année on tourne à l’envers, on commence par Cordoba puis Antofogasta pour terminer par Santiago du Chili et la Pampa. De plus, on a joué la sécurité, le 2010 me paraît moins difficile que le 2009, il est vrai que les organisateurs avaient vraiment sous estimer les difficultés l’année dernière et avaient même du annuler certaines étapes ou tronçons. Pour la première fois aussi, les camions et voitures n'auront pas le même parcours que les motos.

En tout cas le 2010 ne sera tout de même pas une balade, 4.800 km de spéciale chronométré, ça va surement faire de la casse et des bobos.