9 novembre 2007 5 09 /11 /novembre /2007 14:34

Mise à jour : 24 septembre 2010 / 20 avril 2009 / 09 novembre 2007

Peugeot Argentine 2010

  

Bienvenu(e) sur la page de présentation de Peugeot Argentine. Pour le moment 4 articles sur ce producteur automobile en Argentine.

-          Peugeot Argentina : Présentation.

-          Peugeot Argentina : Historique en Argentine.

-          Peugeot Argentina : Tous les modèles produits en Argentine.

-          Peugeot Argentine : Les modèles produits en ce moment en Argentine.

Site Peugeot de El Palomar dans la banlieue de Buenos AiresL'implantaton de Peugeot en Argentine :

  

Peugeot où plutôt la compagnie D.A.PA.S.A. importe au début de l'année 1956 les premières Peugeot de France : La 403.
Le succès de ce modèle en Argentine, pousse la marque Peugeot a trouver un associé local pour implanter une unité de production. En 1958, un accord est signé avec l'entreprise I.A.F.A. (Industriales Argentinos Fabricantes de Automotores) pour assembler dans le pays la 403. Puis en septembre 1959 un nouvel accord est signé entre Peugeot et IAFA pour construire totalement le modèle sur place.
L'accord stipulait que l'usine devait être montée à moins de 100 Km de Buenos Aires. Elle est finalement installée sur la Route Nationale 2 dans la localité de Berazategui en banlieue sud.

 

Logo Peugeot 1960Une fois l'installation en place, les premières voitures Peugeot argentines sortent à partir de juin 1960 et la production de cette première année atteint les 1912 "403". On est encore bien loin des 5.000 unités prévue par an. Ce chiffre sera atteint en 1961 et sera même dépassé en 1962 avec le lancement de la "404". Malgré une production de 9.300 unités en 1962, Peugeot-IAFA n'était toujours pas considéré par les autres constructeurs argentins comme un véritable fabricant mais comme un "monteur" de modèles. C'est pour cela que L'ADEFA (Asociación de Fabricantes de Automotores de la República Argentina) rejette cette même année la demande d'adhésion de la marque Peugeot.
A partir de 1964 éclate un scandale au sujet de certaines pièces importées de France et qui n'avaient reçu l'approbation. Bref, la production ne peut plus se poursuivre par manque de pièce et en septembre 1964 la ligne de production s'arrête.

Il faut attendre 1965, pour qu'une nouvelle société voit le jour : La SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) montée par Peugeot France mais aussi par Citroën France. Pendant ces années SAFRAR seront produites des 403, 404 et des 504.

Les années Sevel :

 

En 1980, Fiat Argentina vient s'associer à la SAFRAR et forme une nouvelle société : SEVEL (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), cette société est à 100% argentine mais reste sous licences des marques européennes. Elle produit les Fiat, Citroën et Peugeot. En 1982, l'unité de production de Berazategui ferme définitivement et toute la production passe à El Palomar.

Pour Peugeot les années « Sevel » seront les années de lancement de la production en Argentine de la 505 et de la 405. En 1993, l'usine de Berazategui réouvre, on y fabriquera encore un temps quelques Peugeot et quelques Fiat, comme la Fiat 147 (dérivée de la 127), la Regatta, la Duna et la Uno.

Fiat Auto quitte le groupe en 1995 et décide de faire cavalier seul en implantant une usine propre à Córdoba.

 

En 2000, PSA reprend le contrôle de la production des véhicules de ses marques. Fiat part de l’ancien groupe. La nouvelle usine est installée à El Palomar en banlieue ouest de Buenos Aires. On lance les productions des 306, 206 et en 2004, la 307 commence à être fabriquée dans le pays, tout comme la 207 et la Partner.


Vidéo PSA : Film constructeur de la fabrication de la Peugeot 307 dans l'unité de production de El Palomar (Prov de Buenos Aires ) Film de 2006. 5 mn 02"


Publicité argentine "Avanzar, no correr" pour la Peugeot 307. Tournée à Buenos Aires, on reconnait plusieurs quartier, Micro Centro, Tribunales, Facultad de Medecina, Corrientes et Reconquista, scène finale à Puerto Madero.

Chaîne de montage de la 307 à El Palomar - Buenos Aires

El Palomar :

 

L'unité de production de Palomar est située en banlieue ouest de Buenos Aires. L'objectif pour 2010 est d'atteindre une production de 170.000 voitures par an. (avec les modèles Citroën).

Ci dessous toute la Gamme en 2010 des vehicules Peugeot commercialisés en Argentine.

Les prix indiqués TTC sont ceux pratiqués chez les concessionaires Peugeot d'Argentine en septembre 2010 



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Published by Le Petit Hergé - dans 08 - L'automobile argentine
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