Dakar 2010 : Etape 1/14 Colón - Córdoba

Une première étape, un premier accident :

Il est certain que l’ambiance dans le bivouac installé dans le predio ferial (parc des expos) de Cordoba en a pris un coup, quand la nouvelle est arrivée en fin d’après midi que la jeune femme de 28 ans, Natalia Sonia Gallardo, renversé par un concurrent était décédée peu de temps après son arrivée à l’hôpital. ASO voulait cette fois ci un Dakar nickel pour effacer les 3 décès de l’année antérieure, mais il est vrai que le million de spectateurs a été dépassé des cette première étape et que ceux-ci (connaissant bien les argentins) ne sont pas toujours très adeptes de la sécurité. Le mot Passion ne rime pas toujours avec le mot raison. Je ne jetterai donc absolument pas la pierre à ASO mais plutôt a cette folie du public de vouloir s’approcher toujours plus proches des bolides et surtout de se placer aux endroits les plus dangereux (par exemple les courbes) pour avoir le plaisir de les recevoir en plein poire !  Il y a en effet des « Espaces Public » tout au long du parcours, mais tellement loin de la poussière du passage des monstres métalliques, que les argentins n’y vont pas !

Ce n’est pas à ASO de devoir renforcer encore plus la sécurité, mais à la propre conscience des argentins de s’éveiller et de ne pas se placer à 5 mètres des machines qui effectuent des virages à 150 km/h. On reviendra plus en dessous aux circonstances exactes du dérapage du concurrent allemand.

 
Innondations et passages difficiles :

L'Argentine est un pays imprévisible, même les organisateurs du Dakar n'avaient pas prévu en dessinant le tracé que les dernières pluies (très abondantes ces 2 dernieres semaines) auarient pu engendrer quelques cafouillages dans la course. Des passages à gué infranchissables meme pour les 4x4 ! Donc, 52 km de spéciales neutralisés, restèrent 168 Km pour les motos et quads et 199 Km pour les autos et camions.

 

Moto 01/14 :

C'est certainement la journée du français sur sa toute nouvelle moto Sherco qui fait parlé de lui. Il a fait le meilleur temps de l'étape devant ses habituels rivaux Cyril Desprès et Marc Coma.

Classement général après la première étape :

1 - (003) Casteu (France) sur Sherco.
2 - (002) Despres (France) sur KTM à 03 s.
3 - (001) Coma (Espagne) sur Yamaha à 12 s.
4 - (006) Viladoms (Espagne) sur KTM à 1 mn 45 s.
5 - (009) Lopez Contardo (Chili) sur Aprilia à 2 mn 42 s.
6 - (012) Fretigne (France) sur Yamaha à 2 mn 57 s.
7 - (011) Przygonski (Pologne) sur KTM à 3 mn 10 s.
8 - (010) Goncalves (Portugal) sur BMW à 3 mn 29 s.
9 - (019) Faria (Portugal) sur KTM à 4 mn 03 s.
10 - (005) Rodrigues (Portugal) sur Yamaha à 4 mn 30 s.


Photo : Tracés de la première étape moto et quad. 

Comme l'annñee précédente et pplus encore cette année, dans la catégorie camion, c'est un duel entre matériel russe et tchèque ! Vladimir Chagin (encore lui) gagne la première étape et on risque de le voir à cette même place pendnat deux semaines.

Classement général après la première étape :

1 - (501) Chagin (Russie) / Savostin (Russie) / Nikolaev (Rusie) sur Kamaz.
2 - (502) Loprais (Tchéquie) / Holan (Tchéquie) / Jaroslav (Slovaquie) sur Tatra à 27 s.
3 - (500) Kabirov (Russie) / Belyaev (Russie) / Mokeev (Russie) sur Kamaz à 4 mn 0 s.
4 - (508) Mardeev (Russie) / Mizyukaev (Russie) / Karginov (Russie) sur Kamaz à 09 mn 50 s.506)
5 - (506) Macik (Tchéquie) / Kalina (Tchéquie) / Bervic (Tchéquie) sur Liaz à 10 mn 59 s.
6 - (508) Van Vliet (Pays Bas) Vananholt (Pays Bas) / Van Veenendaal (Pays Bas) sur Ginaf à 11 mn 25 s.
7 - (504) De Azevedo (Brésil) / Justo (Brésil) / Martinec (Tchéquie) sur Tatra à 11 mn 36 s.
8 - (510) Spacil (Tchéquie) / Miloslav (Tchéquie) / Smolka (Tchéquie) sur Tatra à 14 mn 32 s.
9 - (545) Kolomy (Tchéquie) / Zbynek (Tchéquie) / Kilian (Tchéquie) sur Tatra à 23 mn 41 s.
10 - (513) Elfrink (Pays Bas) / Bruynkens (Belgique) sur Mercedes à 24 mn 17 s.

Natalia Sonia Gallardo :

Elle avaít 28 ans, habitait Las Albahacas et s’est ramassé de face le Desert Warrior portant le dossard 418 conduit par l’allemand Mirco Schultis. Celui-ci à d’ailleurs décidé le soir même d’abandonner la compétition, il avait sûrement l’esprit à autre chose qu’à vouloir s’amuser les prochains jours. Natalia avec de très nombreux autres badauds étaient amassés le long de la route de ripio à 13h45 dans un secteur « non autorisé » se trouvant à la hauteur de Alpa Corral quand le véhicule de l’allemand est sorti de la piste sur sa droite pour renverser 10 personnes.

Elle fut transportée dans un hélicoptère directement à l’hospital de Urgencias de Cordoba, mais elle a souffert lors de son évacuation de deux arrêts cardiaques dus aux multiples traumatismes qu’elle a reçu lors du choc. Elle décéda juste a son arrivée.

C’est le docteur Norberto Brusa, chef de garde de l’hospital de Urgencias, qui a confirmé le décès de Natalia, et qui a précisé que son mari, Edgardo Saldaño, et leur fille Valentina agée de 4 ans avaient aussi été internés dans le même établissement en état stable. Les autres blessés graves, un enfant de 2 ans, David Gómez âgé de 24 ans ont été déplacé sur l’hôpital de Alcira Gigena (localité au nord de Rio Cuarto).

Quant aux blessés légers, un photographe brésilien fut interné dans une clinique de Rio Cuarto, et 2 autres adultes et deux autres enfants dans un petit dispensaire de Alpa Corral, leurs vies ne sont pas en danger.

Le photographe cordobes Tomás Fragueiro travaillant pour le journal La Voz del Interior se trouvait aussi sur place est a expliqué que le concurrent ne roulait pas trop vite mais que la poussière se trouvant en suspension provoquée par le passage des concurrents précédents avait tout vraisemblablement gêné la vision de la route de ripio. A plusieurs reprise la police cordobesa a essayé de deloger les badauds, mais ceux-ci ne voulaient pas partir.

Après le choc, la tension a été forte, des cris de douleur se mélangeaient à ceux de paniques, la jambe d’un des blessés est resté bloquée sous une roue du véhicule un long moment avant de pouvoir le dégager. L’hélicoptère aura mis 20 mn à arriver sur place. Toutes le autorités locales, y compris le maire de Alpa Corral reconnaissent le manque de prudence du public : "el festejo del rally es muy lindo, pero la gente es muy imprudente. No respectan las reglas".