Mise à jour : 06 janvier 2009.

Dakar : Etapa 4/14 Jacobacci - Neuquen. 488 Km.

Le Point sur la journée d'hier (Etape 3/14) :


Photo : la (303) Mitsubishi d'Alphand et de Picard entre spectateurs et gauchos près de Telsen. Hier lundi 05 septembre 2009.

Comme prévu, ce lundi 05 septembre lors de cette 3ème étape, on est monté d'un niveau, peut etre pas encore du vrai Dakar a mordre la poussière mais en tout cas d'un bon niveau rallye "style Cordoba", dur, pénible et très long avec une spéciale de 551 Km.
On regarde du coté des abandons : 104 déjà en seulement 3 jours de participation (sur 14 !), donc retour case Buenos Aires sans passer para la case Dakar. Pas vraiment la honte, mais bien nombreux étaient ceux qui avaient sous estimé la terre et les cailloux argentins !
Maquinchao, arrivée de la spéciale, haut lieu et cabecera du département "25 de Mayo" avec ses 2.179 habitants (pour être précis) est aussi connu que Saint Pourmazac la Grondinèche des Coeurs brisés sur Creuse, autant dire que jusqu'à présents seuls les habitants dans un rayon de 100 km avaient entendu le nom de ce joyeux patelin paumé au milieu de nulle part. Alors une simple banderolle est tendue "Gracias por visitar Maquinchao, Dakar 09" au milieu de rue (route) de ripio pour l'arrivée. Finalement ces trois premières etapes n'ont peut etre pas été trop difficiles pour les "professionels" mais ont été pénibles pour les "amateurs", ce qui est sûr c'est que la fatigue physique commence à se faire sentir pour tous juste à l'entrée du "très sérieux" qui commencera réellement mercredi 07 janvier. Les concurrents étaient étonnés hier de ne plus voir trop de monde le long de la piste, normal, il n'y a pas âme qui vivent dans ce coin de terre isolé et aride, cette fois ci, c'était vraiment l'Afrique. De plus, comme il était annoncé sur Maquinchao un tempête de sable avec des vents de 100 km/h, les organisateurs n'avaient pas monté toutes les tentes (y compris celle des journalistes).
Coté semi pro ou semi amateur qui en a bavé, le cordobes qui avait mis au point sa propre voiture et donc sa propre marque (il faut oser) Leonardo Monti installé à Carlos Paz et qui a conçu et fabriqué le "Monti 09" en un peu moins d'un an (ça lui a couté 200.000 ARS quand même !) a du jeter l'èponge hier. Triste mais à la fois heureux puisqu'il déclare que l'enjeu pour lui ce n'était même pas de terminer la course mais d'en prendre au moins le départ ! (Quand je dis que l'argentin est d'un tempérament optimiste, en voilà un exemple).


Photo : Le Monti 09 aura duré 3 jours, mais qu'importe, l'important est de participer !

Comme je l'ai écrit dans l'article d'hier, Coma a gagné la 3ème étape les doigts dans le nez, alors ça commence à en agacer plus d'un. Aucun esprit de jalousie, mais à se demander si la seule manière de pouvoir relancer le suspense est qu'il casse sa moto contre un guanaco.
Hier je décrivais l'ambiance du Dakar et de l'engouement du public en comparant cette course à celles du début du XXème siècle lorsque les premiers bolides s'élançaient sur les routes caillouteuses d'Europe ou du Nouveau Monde, voilà (ti-pas) que ce matin en ouvrant mon Clarin entre ma media luna de manteca et mon cafe con leche, je trouve le même type d'article sous le titre " les passionés suivent le Dakar comme aux temps glorieux du Turismo de Carretera". Je ne peux pas m'empécher de vous montrer la photo de ces compétitions qui déchainèrent l'Argentine tous les ans à partir de 1937 et qui traversaient déjà les frontières.


Photo : En 1948, Le Buenos Aires - Caracas avec Oscar Galvez sur Ford à gauche et Fangio sur Chevrolet à droite.

Sur ce, revenons à la journée d'hier lundi et sur cette troisième étape, et mirons (mirontaine) les vidéos du jour :

Résumé Vidéo de l'étape 3/14 en espagnol. Moto :

Résumé Vidéo de l'étape 3/14 en néerlandais :
(en cours de montage)


Photo : La Mitsubishi de Peterhansel sur le ripio de la 3ème étape du Dakar 2009.


Photo : On parade encore en arrivant sur la place principale de Jacobacci. Lundi 05 janvier 2009.


Photo : A l'approche du bivouac de Jacobacci en début de soirée du lundi 05 janvier 2009.

Etape du jour : Mardi 06 janvier 2008
L'Avant course : Etape 4/14 Jacobacci - Neuquen.

Très grosse journée ce mardi 06 janvier 2009, ca y est, nous sommes en plein coeur de la compétition et ce mardi ne va pas être des plus faciles. Sur les 488 Km, 459 Km de spéciale,et comme il n'y pas presque pas de route de ripio mais plutot du hors piste, ca va être très dur. Sec, désert, sable, quelques reliefs, et surtout du cailloux et des grosses pierres qui risquent de faire beaucoup de mal ! En tout cas un paysage dingue. Toute la spéciale se fera dans le departamento de El Cuy (4.000 hab sur 23.000 km2) donc pas grand monde pour filer un coup de main. La plupart des spectateurs seront dans les derniers Km provenant de la ville de Neuquen.

L'Après Course : 4/14

Moto : 4/14

11 motos ont préféré en cette 4ème étape arrêter. Ce qui porte maintenant à 42 le nombre de motos qui ont abandonné (18% d'abandon). Finalement un peu plus "facile" qu'hier, plus roulant, moins de perte de temps en orientation. Les jours passent et la fatigue s'accumule, et peut etre aussi la concentration, alors c'est sur, les chutes se produisent.
Une fois encore Coma est arrivé premier, devant Despres, sans trop forcé, il a trouvé même l'etape tranquille et sans encombre. Mon Dieu que c'est agaçant de voir aussi fort que lui ! Au classement général, il continue a prendre de l'avance.

Classement général après la quatrième étape : 182 motos ont pris le départ ce matin (Sur 217 partantes de Bsas).

1 - (002) Coma (Espagne) sur KTM.
2 - (026) Street (EE.UU) sur KTM à 42 mn 57 s.
3 - (012) Fretigne (France) sur Yamaha à 43 mn 42 s.
4 - (009) Viladoms (Espagne) sur KTM à 55 mn 57 s.
5 - (004) Ullevalsetter (Norvège) sur KTM à 58 mn 59 s.
6 - (011) Knuiman (Pays Bas) sur KTM à 1h 09 mn 01 s.
7 - (010) Czachor (Pologne) sur KTM à 1 h 14 mn 51 s.
8 - (005) Rodrigues (Portugal) sur KTM à 1 h 23 mn 04 s.
9 - (015) Verhoeven (Pays Bas) sur KTM à 1 h 33 mn 53 s.


Quadricycle : 4/14

L'espagnol Gonzalez est arrivé 16 mn avant Declerck, ce qui lui permet de piquer la deuxième place au général à Machazek. Un argentin se faufile dans les premiers à la 6ème place.

Classement général après la quatrième étape : 24 quads ont pris la route ce matin (Sur 25 partants de Buenos Aires).

1 - (258) Declerck (France) sur Yamaha.
2 - (254) Gonzalez (Espagne) sur Yamaha à 31 mn 27 s.
3 - (250) Machazek (Tchéquie) sur Yamaha à 49 mn 34 s.
4 - (262) Sonik (Pologne) sur Yamaha à 1h 32 mn 50 s.
5 - (267) Carlini (France) sur Polaris à 2 h 20 mn 41 s.
6 - (273) Patronelli (Argentine) sur Can - Am à 2 h 43 mn 26 s.
7 - (268) Kraft (France) sur Polaris à 3 h 17 mn 19 s.



Photo : Carlos Sainz ce matin 06 janvier 2009.

Auto : 4/14

Sainz premier, et le prince Al Attiya à 6 secondes derrière lui, ça se tient dans un mouchoir de poche. Cette fois c'est sur, la victoire finale va se jouer entre ces deux là. L'argentin est arrivé 7ème sur cette 4ème étape, et conserve aussi cette même place au général. Alphand remonte de la 10ème à la 8ème place au général.
Coté abandon : 10 hier, 9 aujourd'hui.

Classement général après la quatrième étape. 160 voitures ont pris le départ ce matin (Sur 177 partants de Buenos Aires).

1 - (301) Sainz (Espagne) / Perin (France) sur VW.
2 - (302) Al Attiya (Quatar) /Thorner (Suède) sur BMW à 3 mn 46 s.
3 - (305) De Villiers (Afrique du Sud) / Von Zitzevitz (Allemagne) sur VW à 11 mn 33 s.
4 - (300) Peterhansel (France) / Cottret (France) sur Mitsubishi à 15 mn 41 s.
5 - (304) Roma (Espagne) / Cruz Senra (Espagne) sur Mitsubishi à 20 mn 00 s.
6 - (308) Miller (EE.UU) / Pitchford (Afrique du Sud) sur VW à 20 mn 05 s.
7 - (315) Terranova (Argentine) / Guehennec (France) sur BMW à 24 mn 30 s.
8 - (303) Alphand (France) / Picard (France) sur Mitsubishi à 41 mn 11 s.
9 - (309) Gordon (EE.UU) / Grider (EE.UU) sur Hummer à 46 mn 45 s.
10 - (317) Holowczyc (Pologne) / Fortin (Belgique) sur Nissan à 47 mn 39 s.


Camion : 4/14

Mauvaise journée pour les camions, 4 abandons en une seule étape. De Rooy est encore arrivé premier aujourd'hui, ça le conforte dans son maillot de leader.

Classement général après la quatrième étape : 78 camions ont pris le départ ce matin (Sur 81 partants de Buenos Aires).

1 - (505) De Rooy (Pays Bas) / Colsoul (Belgique) / Van Melis (Pays Bas) sur Ginaf.
2 - (501) Chagin (Russie) / Savostin (Russie) / Nikolaev (Rusie) sur Kamaz à 10 mn 14 s.
3 - (506) Kabirov (Russie) / Belyaev (Russie) / Mokeev (Russie) sur Kamaz à 12 mn 41 s.
4 - (508) Mardeev (Russie) / Mizyukaev (Russie) / Mardeev (Russie) sur Kamaz à 46 mn 56 s.


En avant première le mini résumé vidéo en français de l'étape 4/14. Moto/Auto. Toutes les autres vidéos de cette étape demain !

Demain on se prépare : 5/14 Neuquen - San Rafael

Enfin la montagne, ou plutôt la pré cordillère, puisque les concurrents vont monter à 2.300 m d’altitude. Le départ de la spéciale a lieu de nouveau au nord de Neuquen dans la province de La Pampa près de la localité de « 25 de Mayo », elle va se dérouler en parallèle de la RP 180 dans la province de Mendoza sans vraiment la prendre, beaucoup de hors piste. Nous sommes en plein désert, vraiment très inhospitalier, c’est la traversée de la partie la plus désertique de la province de Mendoza.. Pour la première fois du vrai sable. 506 Km de difficulté qui se termineront à El Nihuil proche du barrage du même nom. Sûrement une des étapes les plus difficiles avec celle de deuxième semaine autour de Fiambala.(Etape 11). Photo : Le désert du Nihuil ne sera pas facile à traverser.