Dakar 2009 : Résumé Etape 10/14 Copiapó - Copiapó

C’était prévu, on savait tous que cette étape allait faire des ravages, et elle fut à la hauteur des attentes. 18 abandons moto, 12 abandons voiture, 4 abandons camions. Total : 34 concurrents de moins sur une seule étape !

Tout d’abord l’argentin Terranova qui a eu un accident avec son  BMW et qui doit malheureusement abandonner. Il explique qu’après le Contrôle CP2, il s’est écarté de la piste en suivant un motard, celui est tombé et en voulant l’esquiver il a tourné sur sa droite et sauté d’un talus de 4 m. « Fue mamaniobra con mala suerte ». La voiture s’est retourné sur le toit, trop de casse, impossible de la refaire partir dans des conditions de sécurité minimum. Les arceaux de sécurité se sont pliés et son casque touchait le plafond de son véhicule. Bref lui et son copilote, le français Guehennec ont préféré jeter l’éponge, mais terminent le Dakar dans la caravane pour arriver sur Buenos Aires avec les autres.

Autre accident, bien plus important, est celui du motard espagnol Cristobal Guerrero (48 ans) qui est tombé au Km 160 de la spéciale. La balise s’est déclanchée à 12h38 et l’hélicoptère d’assistance est arrivé sur le lieu à 13h06. Il a été tout d’abord déplacé sur l’antenne médicale du Bivouac de Copiapó, mais devant la gravité de la situation  il a ensuite été transféré en ambulance à l’hôpital de Copiapó. Il est en ce moment dans le coma, et son état est décrit comme très grave.

De nombreux autres blessés moins graves ont été transportés aussi au camp de Copiapó toute la journée du mardi 13 janvier. La coqueluche des chiliens, le motard Francisco Lopez est aussi tombé, et a perdu connaissance, c’est le motard norvégien qui lui a apporté les premiers secours, mais très rapidement il a repris ses esprits et a décidé de repartir sur sa moto pour terminer l’étape.

Patronelli, le dernier argentin pouvant monter sur un podium à Buenos Aires avec son quadricycle a lui aussi eu des ennuis de navigation, puisqu’il s’est purement et simplement perdu dans le désert. Il déclare d’ailleurs que les 100 derniers kilomètres ont été les plus difficiles depuis le début de la compétition. Il s’est bien vite rendu compte qu’il n’était pas le seul dans cette situation, puisqu’il a rencontré le maillot jaune Josef Machacek avec son quad qui tournait lui aussi en rond aussi depuis un bon moment. Ils pont donc décidé de chercher leur route ensemble et de ne plus se quitter jusqu’à l’arrivée. Bien sûr qu’avec ses deux heures et demi d’avance sur Patronelli, le tchèque est maintenant assuré de gagner le Dakar (sauf ennui mécanique d’ici Bsas), alors il a permis à l’argentin de passer la ligne d’arrivée premier avec 28 secondes d’avance. (Il est bon prince le tchèque !). Comme a déclaré Patronelli, son objectif maintenant est de terminer tranquillement le Dakar sans forcer et d’arriver second au général à Buenos Aires. En fait tous les leaders moto se sont aussi perdus dans ces 100 derniers kilomètres, Cyril Despres qui a tourné 23 Km en rond pour rien, Coma qui a tourné encore plus longtemps.

On attend maintenant avec impatience l’étape du mercredi 15 janvier de Copiapó à Fiambalá dans la province de Catamarca qui va être aussi extrêmement difficile. A mon avis, mercredi soir, tout sera joué pour connaître le classement général qui ne bougera plus jusqu’à Buenos Aires. Photo : Terranova sort de son véhicule !

L'étape du jour :


Carte : Tracé de l'étape 10/14. Copiapo - Copiaco. Lire dans le sens contraire des aiguilles.





Infographie : Profil et composition du terrain de l'étape 10/14  Copiapó - Copiapó. Mardi 13 janvier 2009. Lire de gauche à droite.

Vidéo : (En français) Mini résumé Moto - Auto de l'étape 10 Copiapó - Copiapó. 2 mn 47s.

Résultats après étape 10/14 Copiapó - Copiapó :


Photo : Premiers secours au motard espagnol Cristobal Guerrero

Moto 10/14 :

Journée "galère" quand on voit que le dernier motard (ayant terminé l'etape entier) est arrivé 4 heures après le premier. Bref, premier à avoir terminé sa souffrance : Viladoms, suivi de Duclos et de Ullevalsetter. Au général, la victoire de Viladoms le fait passer à la 4ème position. Les ennuis de Lopez le font retrogradé de la 4ème à la 8ème place du général !

Classement général après la dizième étape :

1 - (002) Coma (Espagne) sur KTM.
2 - (012) Fretigne (France) sur Yamaha à 1 h 24 mn 50 s.
3 - (010) Despres (France) sur KTM à 1 h 31 mn 11 s.
4 - (009) Viladoms (Espagne) sur KTM à 1 h 56 mn 40 s.
5 - (005) Rodrigues (Portugal) sur KTM à 2 h 05 mn 38 s.
6 - (003) Casteu (France) sur KTM à 2 h 07 mn 45 s.
7 - (004) Ullevalsetter (Norvège) sur KTM à 2 h 11 mn 42 s.
8 - (020) Lopez (Chili) sur KTM à 2 h 22 mn 23 s.
9 - (015) Verhoeven (Pays Bas) sur KTM à 2 h 25 mn 34 s.
10 - (011) Knuiman (Pays Bas) sur KTM à 3 h 04 mn 25 s.


Photo : Patronelli, Tranquille pour aller chercher la deuxième place au Dakar 2009 !

Patronelli et Machazek sont arrivés main dans la main pour ne pas se perdre dans le désert donc pas de différence au classement général entre ces deux premiers !  

Classement général après la dizième étape :

1 - (250) Machazek (Tchéquie) sur Yamaha..
2 - (273) Patronelli (Argentine) sur Can - Am à 2 h 30 mn 34 s.
3 - (262) Sonik (Pologne) sur Yamaha à 5 h 14 mn 46 s.
4 - (272) Brazina (Tchéquie) sur Yamaha à 10 h 03 mn 14 s.
5 - (255) Deltrieu (France) sur Polaris à 11 h 11 mn 06 s.
6 - (268) Kraft (France) sur Polaris à 19 h 38 mn 50 s.


Photo : Après un saut de 4m de haut, la voiture de Terranova se renverse sur le toit. Ils sont obligés d'abandonner.

Auto 10/14 :

Sainz com'd'hab' ... premier de l'étape ! suivi par Gordon sur son gros Hammer, et par Miller aussi sur VW. Beaucoup d'abandons dont des favoris comme Terranova, alors bien sur le classement général bouge !

 Classement général après la dizième étape.

1 - (301) Sainz (Espagne) / Perin (France) sur VW.
2 - (308) Miller (EE.UU) / Pitchford (Afrique du Sud) sur VW à 27 mn 31 s.
3 - (305) De Villiers (Afrique du Sud) / Von Zitzevitz (Allemagne) sur VW à 41 mn 13 s.
4 - (304) Roma (Espagne) / Cruz Senra (Espagne) sur Mitsubishi à 1 h 13 mn 13 s.
5 - (309) Gordon (EE.UU) / Grider (EE.UU) sur Hummer à 1 h 34 mn 38 s.
6 - (327) Tollefsen (Norvège) / Evans (Royaume Uni) sur Nissan à 5 h 14 mn 18 s
7 - (317) Holowczyc (Pologne) / Fortin (Belgique) sur Nissan à 5 h 51 mn 56 s.
8 - (330) Kuipers (Pays Bas) / Palmeiro (Portugal) sur BMW à 8 h 01 mn 51 s.
9 - (307) Depping (Allemagne) / Gottschalk (Allemagne) sur VW à 8 h 32 mn 34 s.
10 - (331) Palik (Hongrie) / Darazsi (Hongrie) sur Nissan à 9 h 50 mn 29 s.


Photo : L'espagnol Roma dans les derniers Km de la speciale 10 / 14 de mardi 13 janvier 2009.

Camion 10/14 :

Chagin / Deroy / Kabirov, tiercé gagnant ce jour. Toujours les 3 premiers camions aux trois places de l'étape, et aussi toujours les mêmes au classement général ! Le camion brésilien passe de la 7ème à la 6ème place au général !

Classement général après la dizième étape : 

1 - (506) Kabirov (Russie) / Belyaev (Russie) / Mokeev (Russie) sur Kamaz.
2 - (501) Chagin (Russie) / Savostin (Russie) / Nikolaev (Rusie) sur Kamaz à 0 mn 14 s.
3 - (505) De Rooy (Pays Bas) / Colsoul (Belgique) / Van Melis (Pays Bas) sur Ginaf à 32 mn 32 s.
4 - (508) Mardeev (Russie) / Mizyukaev (Russie) / Mardeev (Russie) sur Kamaz à 4 h 31 mn 34 s.
5 - (507) Echter (Allemagne) / Ruf (Allemagne) / Klein (Allemagne) sur Man à 5 h 36 mn 39 s.
6 - (504) De Azevedo (Brésil) / Justo (Brésil) / Martinec (Tchéquie) sur Tatra à 6 h 47 mn 43 s.


Photo : L'impressionnant Hummer de Gordon. Mardi 13 janvier 2009. 

Prochaine étape 11/14 Copiapo - Fiambalá. Mercredi 14 janvier 2009.

Retour en Argentine lors de cette 11ème étape, mais j'apprends alors que je boucle cet article, que l'étape de mercredi est annulée. Officiellement l'étape est annulée en raison d'un retard du à un mauvais climat (brume, vent) dans la région de Copiapó, en fait je pense que les organisateurs veulent limiter les dégats, avec les 34 abandons de la veille, cette etape du mercredi aurait été la plus difficile. On joue la carte de la sécurité.

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