Mise à jour : 8 janvier 2009

5/14 Neuquen - San Rafael. Mercredi 7 janvier 2009.
Liaison 173 Km. Spéciale 506 Km. Liaison 84 Km. Total : 703 Km.


Photo : La 5 ème étape a endomagé le matériel. Ici la voiture de Sainz.

On continue toujours vers le nord et enfin la montagne, ou plutôt la pré cordillère, puisque les concurrents sont montés à 2.300 m d’altitude. Le départ de la spéciale a eu lieu au nord de Neuquen dans la province de La Pampa près de la localité de « 25 de Mayo », elle s'est déroulée en suivant parallèlement la RP 180 dans la province de Mendoza, beaucoup de hors piste. Nous sommes en plein désert, vraiment très inhospitalier, c’est la traversée de la partie la plus désertique de la province de Mendoza. Pour la première fois du vrai sable. 506 Km de difficulté qui se terminent à El Nihuil proche du barrage du même nom. Comme prévu cette étape a été la hauteur de ce qu'on pouvait esperer : très difficile ! Carlos Sainz a terminé l'épreuve le toit défoncé, sans pare brise avant et sans capot, il a au milieu de l'épreuve démoli sa direction ce qui lui a valu de grosse peur lorsqu'il s'est retourné dans les dunes de sable.  Le quatari a aussi essuyé quelques avaris et a perdu un quart d'heure à l'arret lorsqu'il fallut nettoyer les arrivées d'air qui avaient été bouchées de branchage et de feuillage, Le Mitsubishi de Peterhansen n'a pas non plus été epargné, son engin ressemblait plus à une épave qu'à un véhicule de compétition. Une journée d'enfer, où tous ont connu chute pour les motos, ou renversement pour les voitures. Le chouchou des argentins : Orly terranova n'a pas non plus été des plus tranquilles de la journée, son BMW a raté une courbe à 90º et a défoncé toute sa calandre, donc perte d'eau et 6 arrêts succéssifs pour rajouter de l'eau dans son réservoir et pouvoir se trainer jusqu'à l'arrivée. Il trouve même miraculeux d'avoir pu terminer l'étape !
Bien entendu on se souviendra aussi de cette journée pour avoir appris le décés du motard français Pascal Terry. (Lire article remis à jour). C'est uniquement à la fin de cette étape que les membres de l'équipe MD ont appris la douloureuse nouvelle.


Carte : Tracé de l'étape 5/14 Neuquén - San Rafael. Le nord est à gauche. Lire de doite à gauche.

 


Infographie :  Profil et composition terrain de l'étape 5/14 Neuquén - San Rafael. Mercredi 07 janvier 2009. Lire de gauche à droite.

La Course : 5/14

Moto : 5/14

Jusqu'à présent l'Etape la plus difficile surtout pour les motards, bon nombre de chutes. Les favoris ont essuyé de nombreux problèmes, les autres en ont profité pour ravir les premières place de la journée. Seul, Street s'en sort indemne et gagne la première place, Verhoeven arrive deuxième, et troisième le chilien Lopez qui se sent pousser des ailes à mesure que son pays approche. Enfin 2 français classés au général dans les 10 premiers.

Classement général après la cinquième étape : 171 motos ont pris le départ mercredi matin (Sur 217 partantes de Bsas).

1 - (002) Coma (Espagne) sur KTM.
2 - (026) Street (EE.UU) sur KTM à 27 mn 12 s.
3 - (012) Fretigne (France) sur Yamaha à 39 mn 09 s.
4 - (004) Ullevalsetter (Norvège) sur KTM à 57 mn 22 s.
5 - (009) Viladoms (Espagne) sur KTM à 1 h 06 mn 42 s.
6 - (005) Rodrigues (Portugal) sur KTM à 1 h 17 mn 54 s.
7 - (015) Verhoeven (Pays Bas) sur KTM à 1 h 24 mn 01 s.
8 - (003) Casteu (France) sur KTM à 1 h 31 mn 51 s.
9 - (011) Knuiman (Pays Bas) sur KTM à 1h 34 mn 41 s.
10 - (010) Despres (France) sur KTM à 1 h 36 mn 08 s.


Quadricycle : 5/14

L'espagnol Gonzalez est (encore) arrivé premier aujourd'hui à 24 mn de Machazek, peu à peu il remonte toutes les places et arrive enfin 1er au général. L'argentin Patronelli arrive 3èeme de l'etape et grapille comme ça une place au général (5ème) Une catastrophe pour Declerk (encore premier au genéral hier) et qui est arrivé 1 h et demi après Gonzalez, alors bien sur il sombre dans le classement général.

Classement général après la cinquième étape : 24 quads ont pris la route mercredi matin (Sur 25 partants de Buenos Aires).

1 - (254) Gonzalez (Espagne) sur Yamaha.
2 - (250) Machazek (Tchéquie) sur Yamaha à 42 mn 13 s.
3 - (258) Declerck (France) sur Yamaha à 58 mn 37 s.
4 - (262) Sonik (Pologne) sur Yamaha à 2 h 53 mn 47 s.
5 - (273) Patronelli (Argentine) sur Can - Am à 3 h 23 mn 37 s.
6 - (251) Avendano (Espagne) sur Suzuki à 5 h 25 mn 25 s.
7 - (268) Kraft (France) sur Polaris à 6 h 52 mn 26 s.
8 - (272) Brazina (Tchéquie) sur Yamaha à 6h 53 mn 07 s.
9 - (270) Henderson (Uruguay) sur Suzuki à 7 h 10 mn 04 s.




Photo : On travaille dur pour remettre en condition le VW de De Villiers au bivouac de San Rafael, mercredi 07 janvier au soir.
 
Auto : 5/14

De Villiers radieux, enfin premier sur cette 5ème étape qui n'était pas de tout repos, il a pu profiter des malheurs des autres et doublé tout le monde. Il passe même deuxième au général, le trouble fête dans le combat entre Sainz et Al Attiya ! Ce dernier tire aussi bien son épingle du jeu et se glisse premier au général. Le gros perdant de l'étape : Sainz. Terranova arrive 14ème ce mercredi et dégringole dans le général à la 11ème place.

Classement général après la cinquième étape. 151 voitures ont pris le départ mercredi matin (Sur 177 partants de Buenos Aires).


1 - (302) Al Attiya (Quatar) /Thorner (Suède) sur BMW à 2 mn 24 s.
2 - (305) De Villiers (Afrique du Sud) / Von Zitzevitz (Allemagne) sur VW à 2 mn 24 s.
3 - (301) Sainz (Espagne) / Perin (France) sur VW.
4 - (308) Miller (EE.UU) / Pitchford (Afrique du Sud) sur VW à 19 mn 55 s.
5 - (304) Roma (Espagne) / Cruz Senra (Espagne) sur Mitsubishi à 24 mn 29 s.
6 - (300) Peterhansel (France) / Cottret (France) sur Mitsubishi à 28 mn 44 s.
7 - (309) Gordon (EE.UU) / Grider (EE.UU) sur Hummer à 41 mn 48 s.
8 - (303) Alphand (France) / Picard (France) sur Mitsubishi à 42 mn 04 s.
9 - (307) Depping (Allemagne) / Gottschalk (Allemagne) sur VW à 1 h 16 mn 40 s.
10 - (322) Spinelli (Brésil) / Vivolo (Brésil) sur Mitsubishi à 1 h 39 mn 26 s
11 - (315) Terranova (Argentine) / Guehennec (France) sur BMW à 1 h 47 mn 17 s.



Photo : Le sud africain Giniel De Villiers content d'avoir emporté l'etape du jour. Mercredi 07 janvier 2009.


Camion : 5/14

La lutte des camions tourne entre néerlandais et russes. C'est Ginaf contre Kamaz. Ce mercredi les russes l'ont emporté ! La triplette Kabirov est arrivé premier à San Rafael, mais il lui manquait 13 secondes pour ravir la première place aux hollandais. Des milliers de km déjà parcourus et seulement 13 secondes entre deux dinosaures, c'est impressionant !

Classement général après la quatrième étape : 74 camions ont pris le départ ce mercredi matin (Sur 81 partants de Buenos Aires).

1 - (505) De Rooy (Pays Bas) / Colsoul (Belgique) / Van Melis (Pays Bas) sur Ginaf.
2 - (506) Kabirov (Russie) / Belyaev (Russie) / Mokeev (Russie) sur Kamaz à 0 mn 13 s.
3 - (501) Chagin (Russie) / Savostin (Russie) / Nikolaev (Rusie) sur Kamaz à 10 mn 05 s.
4 - (508) Mardeev (Russie) / Mizyukaev (Russie) / Mardeev (Russie) sur Kamaz à 1 h 30 mn 46 s.
5 - (507) Echter (Allemagne) / Ruf (Allemagne) / Klein (Allemagne) sur Man à 2 h 07 mn 40 s.


Prochaine étape : 6/14 San Rafael - Mendoza. Jeudi 08 janvier 2009.

395 Km se spéciale sur un total de 625 Km, de plus on n'y va pas en ligne droite, on cherche la difficulté et on file sur l'est pour rechercher les Andes. Un petit point culminant à 2.700 m. Un peu de tout avec du bon sable bien enlisant pour débuter la course. Puis des passages a gué nombreux dont le rio Diamante. Comme toujours les organisateurs ont cherché des paysages secs, arides et totalement perdu. Une vision de la province de Mendoza que peu de touristes ont en tête. A se demander si les touristes ne pensent qu'au bon vin et ignorent cet aspect désertique du sud de la province ! Cette sixième étape va être très physique et on s'attend encore à de nombreux abandons.

L'ensemble des articles du Dakar 2009 sur le Petit Hergé :

- 07 janvier 2008 : Décès de Pascal Terry.
- 06 janvier 2009 : Vidéos Etape 3/14 Puerto Madryn - Ingeniero Jacobacci.
- 06 janvier 2009 : Etape 4/14 Jacobacci - Neuquen.
- 05 janvier 2009 : Etape 3/14 Puerto Madryn - Ingeniero Jacobacci.
- 04 janvier 2009 : Etape 2/14 Santa Rosa - Puerto Madryn.
- 03 janvier 2009 : Etape 1/14 Buenos Aires - Santa Rosa.
- 03 janvier 2009 : Suivre le Dakar en direct.
- 03 janvier 2009 : Buenos Aires, le départ symbolique à l'Obélisque.
- 01 janvier 2009 : Le village du départ au 1er janvier.
- 31 décembre 2008 : Présentation à la Rural de Buenos Aires.
- 28 décembre 2008 : Le Dakar 2009 à Tigre.
- 07 septembre 2008 : Introduction au "Paris-Dakar" 2009.

Vidéo 3 : 9 mn 36 s : Images Fox Sport. Suite de l'émission. Pour voir les reportages passez directement à :
- 0 mn 20 s : Reportage moto pour les sud américains. Fin : 1 mn 50 s.
- 2 mn 30 s : Entretiens avec les principaux motards hispanophones. Fin : 6 mn 50 s.
- 8 mn 07 s : La solidarité entre motards. Fin : 9 mn 35 s.

Mise à jour : 07 janvier 2009

Pascal Terry

On apprend ce matin à 8h30 (h.Bsas) (11h30 Paris), que le motard Pascal Terry (49) a été retrouvé mort au Km 197 (Entre les localité de Abramo et de Cuchillo Co), de la deuxième étape Santa Rosa - Puerto Madryn à 2h10 cette nuit. Il était sous un arbre (on suppose qu'il avait voulu s'abriter du soleil) à 300 m de la piste par laquelle les autres concurrents étaient passés . Difficile pour le moment de savoir ce qu'il s'est réellement passé ce dimanche. Le dossard 192 était parti de Santa Rosa pour emprunter la spéciale, puis vers midi et demi, il s'etait retrouvé sans combustible, un autre concurrent lui en a alors passé pour qu'il puisse continuer la course. Ensuite il ne s'etait pas présenté à l'arrivée de Puerto Madryn. Il est vraisemblable que Pascal Therry après une chute n'a pu repartir, a laissé sa moto (retrouvée à une quinzaine de metre de lui) pour s'abriter sous un arbre en esperant l'arrivée de secours.
Les démarches de localisation ont été de suite mises en fonction, mais sa balise etait éteinte. C'est la gendarmerie à l'aide d'un hélicoptère qui a survolé la zone dès le lundi pour le rechercher en vain. Puis une fausse information arrivée mardi après midi assurait qu'on l'avait vu au Bivouac de Neuquen. Les recherches ont alors été stoppées. Apres vérifications de l'info, la gendarmerie a repris ses recherches en fin de journée, pour enfin le retrouver cette nuit à 2h10. L'Iritrack (la balise) a du s'eteindre dans la chute, et c'est elle qui cette nuit s'est remise seule en marche et a pu permettre la localisation du motard. Pour l'instant la police provinciale de La Pampa devrait pratiquer dans la journée une autopsie pour déterminer les causes du décès. Pascal Terry pilotait uneYamaha 450 WRF et faisait parti de l'équipe MD Rallye Sport installée à Fleury dans le département de la Manche.

- Fiche de Pascal Terry sur le site du Dakar 2009.
- Site MD Rallye Sport.
- Article de Ouest France sur Pascal Terry daté du 27 novembre 2008.



Photo Ouest France : Pascal Terry à droite. En novembre 2008 au Havre.

Entretien publié dans Ouest France le 27 novembre 2008. Article signé : O.C.

LE HAVRE. Pascal Gilbert, le Saint-Pairais, et Pascal Terry, le Percyais, ne se contentent pas de porter le même prénom. Ni de piloter le même modèle de moto, une Yamaha 450. Non. Ces deux-là ne se quittent pas d'une roue. Se faufilent dans les méandres du gigantesque hangar consacré aux vérifications techniques, l'un derrière l'autre, exactement de la même façon qu'ils envisagent leur prochaine aventure. Touchant, que de voir ces deux vieux copains se serrer de si près.

Le premier se prépare à son 3 ème Dakar (après 2000 et 2004). Le second vivra en Amérique du Sud son bizutage en la matière. C'est même lui, qui a convaincu son pote de repartir pour un tour. « Je ne voulais plus le faire à moto, témoigne Gilbert. C'est fatiguant, dangereux, et je commence à vieillir ! Mais comme on roule en enduro ensemble depuis longtemps, il m'a tanné. Au début, j'ai résisté. Et puis, lorsqu'on a appris quelle serait la destination, que j'ai découvert le parcours qui a l'air très sympa, j'ai fini par dire oui. Pour une dernière. » Tous deux commencent à tutoyer la cinquantaine. Bien raisonnable, que de s'embarquer dans telle épopée ? « Ben justement, on va vérifier si le bonhomme est encore costaud, s'amuse Terry. Je ne suis pas très inquiet là-dessus, mais à 55 ans ça serait sans doute plus difficile. »

C'était donc le moment où jamais. Un choix qui s'imposait, « depuis que le Dakar existe, depuis les départs sous la Tour Eiffel où j'allais finir mes soirées de Nouvel An à regarder ceux qui partaient, j'en rêvais. Mais je ne l'aurais pas fait seul. Pascal a la technique du truc, en connaît le principe, et c'est plus facile pour moi de suivre son rythme. » Le facteur entraînant ne prédétermine cependant pas l'ordre de passage futur aux check points, aux ravitaillements essence. L'un devant l'autre, l'autre devant l'un : ces deux motards-là ne se préoccupent pas de ça. En tout cas, pas pour l'instant. Ils s'engagent à équiper leurs machines de rétroviseurs, « pour éviter d'avoir à se retourner toutes les deux minutes ce qui présente des risques », et se connaissent tellement bien qu'ils partagent exactement le même rythme.

Car ce Dakar n'est que la continuité de nombreux raids partagés en Afrique, « même si cela peut constituer une difficulté d'être à deux. En raid, si tu ne vois pas où est passé l'autre en te retournant, tu peux toujours faire demi-tour. Au Dakar, le règlement l'interdit. Trop de danger, avec les véhicules qui t'arrivent alors de face. Il va donc falloir nous régler, et prendre nos habitudes. » Ils s'y projettent déjà goulûment, rêvent de ces paysages qui promettent plus de variété qu'en Afrique, et de les conduire très haut en altitude. 3 200 m en spéciale ; 4 600 m en liaison. Et à coup sûr au sommet de l'amitié. En attendant la concrétisation d'un autre rêve : celui de courir un jour ensemble en voiture.

Mise à jour : 06 janvier 2009.

Dakar : Etapa 4/14 Jacobacci - Neuquen. 488 Km.

Le Point sur la journée d'hier (Etape 3/14) :


Photo : la (303) Mitsubishi d'Alphand et de Picard entre spectateurs et gauchos près de Telsen. Hier lundi 05 septembre 2009.

Comme prévu, ce lundi 05 septembre lors de cette 3ème étape, on est monté d'un niveau, peut etre pas encore du vrai Dakar a mordre la poussière mais en tout cas d'un bon niveau rallye "style Cordoba", dur, pénible et très long avec une spéciale de 551 Km.
On regarde du coté des abandons : 104 déjà en seulement 3 jours de participation (sur 14 !), donc retour case Buenos Aires sans passer para la case Dakar. Pas vraiment la honte, mais bien nombreux étaient ceux qui avaient sous estimé la terre et les cailloux argentins !
Maquinchao, arrivée de la spéciale, haut lieu et cabecera du département "25 de Mayo" avec ses 2.179 habitants (pour être précis) est aussi connu que Saint Pourmazac la Grondinèche des Coeurs brisés sur Creuse, autant dire que jusqu'à présents seuls les habitants dans un rayon de 100 km avaient entendu le nom de ce joyeux patelin paumé au milieu de nulle part. Alors une simple banderolle est tendue "Gracias por visitar Maquinchao, Dakar 09" au milieu de rue (route) de ripio pour l'arrivée. Finalement ces trois premières etapes n'ont peut etre pas été trop difficiles pour les "professionels" mais ont été pénibles pour les "amateurs", ce qui est sûr c'est que la fatigue physique commence à se faire sentir pour tous juste à l'entrée du "très sérieux" qui commencera réellement mercredi 07 janvier. Les concurrents étaient étonnés hier de ne plus voir trop de monde le long de la piste, normal, il n'y a pas âme qui vivent dans ce coin de terre isolé et aride, cette fois ci, c'était vraiment l'Afrique. De plus, comme il était annoncé sur Maquinchao un tempête de sable avec des vents de 100 km/h, les organisateurs n'avaient pas monté toutes les tentes (y compris celle des journalistes).
Coté semi pro ou semi amateur qui en a bavé, le cordobes qui avait mis au point sa propre voiture et donc sa propre marque (il faut oser) Leonardo Monti installé à Carlos Paz et qui a conçu et fabriqué le "Monti 09" en un peu moins d'un an (ça lui a couté 200.000 ARS quand même !) a du jeter l'èponge hier. Triste mais à la fois heureux puisqu'il déclare que l'enjeu pour lui ce n'était même pas de terminer la course mais d'en prendre au moins le départ ! (Quand je dis que l'argentin est d'un tempérament optimiste, en voilà un exemple).


Photo : Le Monti 09 aura duré 3 jours, mais qu'importe, l'important est de participer !

Comme je l'ai écrit dans l'article d'hier, Coma a gagné la 3ème étape les doigts dans le nez, alors ça commence à en agacer plus d'un. Aucun esprit de jalousie, mais à se demander si la seule manière de pouvoir relancer le suspense est qu'il casse sa moto contre un guanaco.
Hier je décrivais l'ambiance du Dakar et de l'engouement du public en comparant cette course à celles du début du XXème siècle lorsque les premiers bolides s'élançaient sur les routes caillouteuses d'Europe ou du Nouveau Monde, voilà (ti-pas) que ce matin en ouvrant mon Clarin entre ma media luna de manteca et mon cafe con leche, je trouve le même type d'article sous le titre " les passionés suivent le Dakar comme aux temps glorieux du Turismo de Carretera". Je ne peux pas m'empécher de vous montrer la photo de ces compétitions qui déchainèrent l'Argentine tous les ans à partir de 1937 et qui traversaient déjà les frontières.


Photo : En 1948, Le Buenos Aires - Caracas avec Oscar Galvez sur Ford à gauche et Fangio sur Chevrolet à droite.

Sur ce, revenons à la journée d'hier lundi et sur cette troisième étape, et mirons (mirontaine) les vidéos du jour :

Résumé Vidéo de l'étape 3/14 en espagnol. Moto :

Résumé Vidéo de l'étape 3/14 en néerlandais :
(en cours de montage)


Photo : La Mitsubishi de Peterhansel sur le ripio de la 3ème étape du Dakar 2009.


Photo : On parade encore en arrivant sur la place principale de Jacobacci. Lundi 05 janvier 2009.


Photo : A l'approche du bivouac de Jacobacci en début de soirée du lundi 05 janvier 2009.

Etape du jour : Mardi 06 janvier 2008
L'Avant course : Etape 4/14 Jacobacci - Neuquen.

Très grosse journée ce mardi 06 janvier 2009, ca y est, nous sommes en plein coeur de la compétition et ce mardi ne va pas être des plus faciles. Sur les 488 Km, 459 Km de spéciale,et comme il n'y pas presque pas de route de ripio mais plutot du hors piste, ca va être très dur. Sec, désert, sable, quelques reliefs, et surtout du cailloux et des grosses pierres qui risquent de faire beaucoup de mal ! En tout cas un paysage dingue. Toute la spéciale se fera dans le departamento de El Cuy (4.000 hab sur 23.000 km2) donc pas grand monde pour filer un coup de main. La plupart des spectateurs seront dans les derniers Km provenant de la ville de Neuquen.

L'Après Course : 4/14

Moto : 4/14

11 motos ont préféré en cette 4ème étape arrêter. Ce qui porte maintenant à 42 le nombre de motos qui ont abandonné (18% d'abandon). Finalement un peu plus "facile" qu'hier, plus roulant, moins de perte de temps en orientation. Les jours passent et la fatigue s'accumule, et peut etre aussi la concentration, alors c'est sur, les chutes se produisent.
Une fois encore Coma est arrivé premier, devant Despres, sans trop forcé, il a trouvé même l'etape tranquille et sans encombre. Mon Dieu que c'est agaçant de voir aussi fort que lui ! Au classement général, il continue a prendre de l'avance.

Classement général après la quatrième étape : 182 motos ont pris le départ ce matin (Sur 217 partantes de Bsas).

1 - (002) Coma (Espagne) sur KTM.
2 - (026) Street (EE.UU) sur KTM à 42 mn 57 s.
3 - (012) Fretigne (France) sur Yamaha à 43 mn 42 s.
4 - (009) Viladoms (Espagne) sur KTM à 55 mn 57 s.
5 - (004) Ullevalsetter (Norvège) sur KTM à 58 mn 59 s.
6 - (011) Knuiman (Pays Bas) sur KTM à 1h 09 mn 01 s.
7 - (010) Czachor (Pologne) sur KTM à 1 h 14 mn 51 s.
8 - (005) Rodrigues (Portugal) sur KTM à 1 h 23 mn 04 s.
9 - (015) Verhoeven (Pays Bas) sur KTM à 1 h 33 mn 53 s.


Quadricycle : 4/14

L'espagnol Gonzalez est arrivé 16 mn avant Declerck, ce qui lui permet de piquer la deuxième place au général à Machazek. Un argentin se faufile dans les premiers à la 6ème place.

Classement général après la quatrième étape : 24 quads ont pris la route ce matin (Sur 25 partants de Buenos Aires).

1 - (258) Declerck (France) sur Yamaha.
2 - (254) Gonzalez (Espagne) sur Yamaha à 31 mn 27 s.
3 - (250) Machazek (Tchéquie) sur Yamaha à 49 mn 34 s.
4 - (262) Sonik (Pologne) sur Yamaha à 1h 32 mn 50 s.
5 - (267) Carlini (France) sur Polaris à 2 h 20 mn 41 s.
6 - (273) Patronelli (Argentine) sur Can - Am à 2 h 43 mn 26 s.
7 - (268) Kraft (France) sur Polaris à 3 h 17 mn 19 s.



Photo : Carlos Sainz ce matin 06 janvier 2009.

Auto : 4/14

Sainz premier, et le prince Al Attiya à 6 secondes derrière lui, ça se tient dans un mouchoir de poche. Cette fois c'est sur, la victoire finale va se jouer entre ces deux là. L'argentin est arrivé 7ème sur cette 4ème étape, et conserve aussi cette même place au général. Alphand remonte de la 10ème à la 8ème place au général.
Coté abandon : 10 hier, 9 aujourd'hui.

Classement général après la quatrième étape. 160 voitures ont pris le départ ce matin (Sur 177 partants de Buenos Aires).

1 - (301) Sainz (Espagne) / Perin (France) sur VW.
2 - (302) Al Attiya (Quatar) /Thorner (Suède) sur BMW à 3 mn 46 s.
3 - (305) De Villiers (Afrique du Sud) / Von Zitzevitz (Allemagne) sur VW à 11 mn 33 s.
4 - (300) Peterhansel (France) / Cottret (France) sur Mitsubishi à 15 mn 41 s.
5 - (304) Roma (Espagne) / Cruz Senra (Espagne) sur Mitsubishi à 20 mn 00 s.
6 - (308) Miller (EE.UU) / Pitchford (Afrique du Sud) sur VW à 20 mn 05 s.
7 - (315) Terranova (Argentine) / Guehennec (France) sur BMW à 24 mn 30 s.
8 - (303) Alphand (France) / Picard (France) sur Mitsubishi à 41 mn 11 s.
9 - (309) Gordon (EE.UU) / Grider (EE.UU) sur Hummer à 46 mn 45 s.
10 - (317) Holowczyc (Pologne) / Fortin (Belgique) sur Nissan à 47 mn 39 s.


Camion : 4/14

Mauvaise journée pour les camions, 4 abandons en une seule étape. De Rooy est encore arrivé premier aujourd'hui, ça le conforte dans son maillot de leader.

Classement général après la quatrième étape : 78 camions ont pris le départ ce matin (Sur 81 partants de Buenos Aires).

1 - (505) De Rooy (Pays Bas) / Colsoul (Belgique) / Van Melis (Pays Bas) sur Ginaf.
2 - (501) Chagin (Russie) / Savostin (Russie) / Nikolaev (Rusie) sur Kamaz à 10 mn 14 s.
3 - (506) Kabirov (Russie) / Belyaev (Russie) / Mokeev (Russie) sur Kamaz à 12 mn 41 s.
4 - (508) Mardeev (Russie) / Mizyukaev (Russie) / Mardeev (Russie) sur Kamaz à 46 mn 56 s.


En avant première le mini résumé vidéo en français de l'étape 4/14. Moto/Auto. Toutes les autres vidéos de cette étape demain !

Demain on se prépare : 5/14 Neuquen - San Rafael

Enfin la montagne, ou plutôt la pré cordillère, puisque les concurrents vont monter à 2.300 m d’altitude. Le départ de la spéciale a lieu de nouveau au nord de Neuquen dans la province de La Pampa près de la localité de « 25 de Mayo », elle va se dérouler en parallèle de la RP 180 dans la province de Mendoza sans vraiment la prendre, beaucoup de hors piste. Nous sommes en plein désert, vraiment très inhospitalier, c’est la traversée de la partie la plus désertique de la province de Mendoza.. Pour la première fois du vrai sable. 506 Km de difficulté qui se termineront à El Nihuil proche du barrage du même nom. Sûrement une des étapes les plus difficiles avec celle de deuxième semaine autour de Fiambala.(Etape 11). Photo : Le désert du Nihuil ne sera pas facile à traverser.

Mise à jour : 05 janvier 2009.

Dakar : Etapa 3/14 Puerto Madryn - Jacobacci. 844 Km.

Le Point sur la journée d'hier (Etape 2/14) :


Photo : Puerto Madryn hier apres midi pour l'arrivée du Dakar

Vidéo : Images Fox Sport. Auto. Résumé de la deuxième étape Santa Rosa - Puerto Madryn.(en espagnol). 10 mn 14 s.

Résumé Vidéo de l'étape 2/14 en espagnol. Camion :

Photo : Attention quand le (2) passe, tout le monde veut l'avoir en photo ! Quelques minutes avant d'arriver à Puerto Madryn.


Photo : Sans commentaire


Photo : Sans commentaire


Photo : Le Bivouac de 16 hectares de Puerto Madryn au coucher du soleil dimanche 04 janvier 2009. Fin de la 2ème étape du Dakar 2009.

L'Avant course : Etape 3/14 Puerto Madryn - Jacobacci

Troisième étape aujourd'hui, on laisse de nouveau la province du Chubut pour revenir sur la province du Rio Negro. Pratiquement tout en spéciale, pour résumer d'un simple mot : C'est l'enfer ! Une zone désertique au climat aride et sans l'âme d'un gaucho à l'horizon. Du ripio, du ripio et encore du ripio. Quant à Ingeniero Jacobacci, moins qu'une ville, moins qu'un village, presque un hameau ou un lieu dit ! En tout est pour tout 5.719 habitants disséminés avec 7.000 autres sur un département de 27.000 km2 (Presque ausi grand que la Belgique !)



Liaison Puerto Madryn - Sierra Chata croisement de la RP 4 et de la RP 8 : 70 Km.
Spéciale était prévue entre Sierra Chata et le Croisement de la RP6 et de la RN23 mais a été rapporté a Maquinchao :  551 Km au lieu des 616 Km prévus
Croisement - Ingeniero Jacobacci :  73 Km.

L'Après Course : 3/14


Photo : Marc Coma a gagné la troisième étape.

Moto : 3/14

Très dur aujourd'hui en cette troisième étape, il suffit de regarder les abandons et on comprend de suite ! Hier lors de la deuxième étape : 12 abandons motos, aujourd'hui lors de la 3ème étape : 19 abandons motos. A ce rythme là il n'en restera plus à l'arrivée dans 12 jours. 31 motos donc de retour sur Buenos Aires ce soir.
Coma est encore arrivé premier aujourd'hui suivi de Ullevalseter à 17 mn 49 s. Bref, l'espagnol n'est pas prêt de laisser sa première place dans le général, surtout que les écarts se sont accrus. Mais bon, on est encore au début de la course ...

Classement général après la troisième étape : 201 motos ont pris le départ ce matin.

1 - (002) Coma (Espagne) sur KTM.
2 - (012) Fretigne (France) sur Yamaha à 39 mn 11 s.
3 - (004) Ullevalsetter (Norvège) sur KTM à 24 mn 36 s.
4 - (010) Czachor (Pologne) sur KTM à 43 mn 21 s.
5 - (026) Street (EE.UU) sur KTM à 44 mn 36 s.
6 - (009) Viladoms (Espagne) sur KTM à 47 mn 17 s.
7 - (007) Marchini (France) sur Yamaha à 48 mn 22 s.

Le (015) Verhoeven (Pays Bas) sur KTM à 42 mn 25 s.hier en 3ème place se retrouve ce soir 17ème à 1h 13 mn 14 s a cause d'une méchante pénalité de 32 mn.

Quad : 3/14

Moins d'abandon que les motos, un seul hier lors de la deuxième étape : Pignet (279). Aujourd'hui c'est au tour de Machazek de prendre la premiere place de l'étape sur Yamaha mais ce n'est pas suffisant, Declerck garde le maillot jaune.

Classement général après la troisième étape : 24 quads ont pris la route ce matin

1 - (258) Declerck (France) sur Yamaha.
2 - (250) Machazek (Tchéquie) sur Yamaha à 30 mn 37 s.
3 - (254) Gonzalez (Espagne) sur Yamaha à 45 mn 45 s.
4 - (262) Sonik (Pologne) sur Yamaha à 49 mn 30 s.
5 - (255) Deltrieu (France) sur Polaris à 1 h 20 mn 27 s.
6 - (251) Avendano (Espagne) sur Suzuki à 1 h 34 mn 05 s.
7 - (267) Carlini (France) sur Polaris à 2 h 13 mn 00 s.



Photo : Quand Saenz mène la danse ! (photo dimanche 04 janvier 2009).

Auto : 3/14

Tristesse chez les argentins ce matin, le véhicule de l'equipe Francisco Patxi Otaño et Leonardo Monti n'a pas pu prendre le départ. Lors de la deuxième étape : 2 abandons, aujourd'hui : 10 abandons.
Le prince Nasser Al Attiyah est arrivé 1er mais de très peu, 35 s seulement avant Sainz donc insuffisant pour lui raffler la premiere place au général. L'argentin Terranova a regagné une place au général, et Alphnad n'a pas brillé aujourd'hui s'enfonçant dans le général.

Classement général après la troisième étape. 170 voitures ont pris le départ ce matin.

1 - (301) Sainz (Espagne) / Perin (France) sur VW.
2 - (302) Al Attiya (Quatar) /Thorner (Suède) sur BMW à 3 mn 40 s.
3 - (305) De Villiers (ZAF) / Von Zitzevitz (Allemagne) sur VW à 5 mn 45 s.
4 - (300) Peterhansel (France) / Cottret (France) sur Mitsubishi à 8 mn 47 s.
5 - (304) Roma (Espagne) / Cruz Senra (Espagne) sur Mitsubishi à 14 mn 22 s.
6 - (308) Miller (EE.UU) / Pitchford (Afrique du Sud) sur VW à 15 mn 45 s.
7 - (315) Terranova (Argentine) / Guehennec (France) sur BMW à 17 mn 41 s.
8 - (317) Holowczyc (Pologne) / Fortin (Belgique) sur Nissan à 34 mn 25 s.
9 - (309) Gordon (EE.UU) / Grider (EE.UU) sur Hummer à 34 mn 32 s.
10 - (303) Alphand (France) / Picard (France) sur Mitsubishi à 38 mn 47 s.


Photo : ce matin Al Attiya sur sa BMW.

Camion : 3/14

Arrivé premier, aujourd'hui la fête pour les russes Chagin, Savostin et Nikolaev. A l'heure où j'écris l'article, tous les camions ne sont pas encore arrivés, mais le classsement ne devrait pas trop être perturbé ! Très peu d'abandon, 1 hier, 1 aujourd'hui.

Classement général après la troisième étape : 80 camions ont pris le départ ce matin.

1 - (505) De Rooy (Pays Bas) / Colsoul (Belgique) / Van Melis (Pays Bas) sur Ginaf.
2 - (506) Kabirov (Russie) / Belyaev (Russie) / Mokeev (Russie) sur Kamaz à 7 mn 46 s.
3 - (501) Chagin (Russie) / Savostin (Russie) / Nikolaev (Rusie) sur Kamaz à 9 mn 28 s.

Le résumé vidéo de l'étape 3/14 sera placé dans l'article de demain ! Un peu de patience !


Demain on se prépare : 4/14 Jacobacci - Neuquen

Très grosse journée ce mardi 06 janvier 2009, ca y est, nous sommes en plein coeur de la compétition et ce mardi ne va pas être des plus faciles. Sur les 488 Km, 459 Km de spéciale,et comme il n'y pas presque pas de route de ripio mais plutot du hors piste, ca va être très dur. Sec, désert, sable, quelques reliefs, et surtout du cailloux et des grosses pierres qui risquent de faire beaucoup de mal ! En tout cas un paysage dingue. Toute la spéciale se fera dans le departamento de El Cuy (4.000 hab sur 23.000 km2) donc pas grand monde pour filer un coup de main. La plupart des spectateurs seront dans les derniers Km provenant de la ville de Neuquen. Photo : Paso de Cordova dans le departement d'El Cuy, ils vont y passer demain.

L'ensemble des articles du Dakar 2009 sur le Petit Hergé :

- 07 janvier 2008 : Décès de Pascal Terry.
- 06 janvier 2009 : Vidéos Etape 3/14 Puerto Madryn - Ingeniero Jacobacci.
- 06 janvier 2009 : Etape 4/14 Jacobacci - Neuquen.
- 05 janvier 2009 : Etape 3/14 Puerto Madryn - Ingeniero Jacobacci.
- 04 janvier 2009 : Etape 2/14 Santa Rosa - Puerto Madryn.
- 03 janvier 2009 : Etape 1/14 Buenos Aires - Santa Rosa.
- 03 janvier 2009 : Suivre le Dakar en direct.
- 03 janvier 2009 : Buenos Aires, le départ symbolique à l'Obélisque.
- 01 janvier 2009 : Le village du départ au 1er janvier.
- 31 décembre 2008 : Présentation à la Rural de Buenos Aires.
- 28 décembre 2008 : Le Dakar 2009 à Tigre.
- 07 septembre 2008 : Introduction au "Paris-Dakar" 2009.