22 juin 2007 5 22 /06 /juin /2007 20:33

Mise à jour : 14 Mai 2014. Article original : 27 Juin 2007.

Les modèles produits à Santa Isabel (1956 - 2014)

Renault est officiellement présent comme constructeur en Argentine depuis novembre 1967, cependant dès 1960 elle aura vendu une licence à IKA pour fabriquer la Dauphine (1960) puis la Renault 4 (1963). Entre 1956 et 1967 IKA produira à la fois des modèles de la régie Renault mais aussi des modeles americains et italiens sous licence. A partir de novembre 1967, Renault devient majoritaire dans IKA mais n'impose pas son nom et continue tout de même à produire des modèles americains dans son unité de production de Santa Isabel proche de la ville de Córdoba. Fait exceptionnel, on peut dire donc qu'entre 1967 et jusqu'à 1975 pendant 9 années Renault produira des modéles americains !!!

En 1975, elle imposera enfin sa marque et abandonnera tous les modèles americains. Seule exception pour Renault d'avoir continué un modèle unique sous sa marque et avec son logo jusqu'en 1981 il s'agit de la Renault Torino. Depuis Renault Argentina ne fabrique des modéles Renault. 

Cet article fait le tour des 25 modéles de IKA-Renault produits dans son usines de Santa Isabel proche de la ville de Córdoba.  

 IKA Jeep. 1956-1978 Production : 85.017 unités.

Le 27 avril 1956, après 13 mois de chantier pour monter la nouvelle usine Industria Kaiser Argentina, la première jeep sort des lignes de montage, On parle alors de la première « jeep nationale » même si dans un premier temps seulement 40 % des pièces sont argentines. Il faudra attendre 1957, pour 80% des pièces soient locales. En tout cas, il est vrai de dire que cette jepp fut le premier modèle argentin construit en série, et équipé du premier moteur propre alors seul moteur produit en Amérique Latine. Il s’agit d’un moteur IKA 4L-151 développé sur place et qui est un dérivé moins puissant du moteur Continental 6L-226. Quelques mois plus tard, le 02 septembre 1956, sort le modèle Jeep Pick-up. A la fin des années 50, on maque terriblement de voitures en Argentine (toutes étaient alors importées), et de nombreux argentins achètent ces nouvelles jeeps argentines pour les carrosser eux même et les convertir en « véhicules de tourisme », en tout cas, fermés avec portières et toit fixe !

La Jeep a eu aussi une version utilitaire, nommée « Carguero ». Le modèle a tenu 22 ans avec seulement quelques modifications et le 30 mars 1978, est sortie la dernière des chaines de Santa Isabel. 

IKA Estanciera.

1957-1970

Production : 71.000 unités.

Le 19 mars 1957, la première Estanciera sort des chaines d’IKA à Córdoba. C’est la première voiture totalement carrossée de série produite en Argentine. Elle offrait un modèle traction simple et un modèle traction double. Les deux modèles utilisent le même moteur, le IKA 6L-226. En 1959, apparition de deux autres modèles. Le Pick-up « Baqueano » et le fourgon utilitaire « Furgon ». En 1965, la motorisation change et on place un moteur Tornado. On change aussi le train avant fixe par des suspensions indépendantes. Le pare-brise change, l’ancien possédait deux lunettes avant, et le nouveau est d’une pièce entière. En 1966, on change à nouveau l’aspect plus moderne, calandre, trompe avant totalement modifié et prenant l’aspect du Willis fabriqué déjà au Brésil. Ce modèle se nomme officiellement « Estanciera 66 », mais tout le monde le nomme « Estanciera Brasileña ». En 1970, après 13 ans de production, IKA Renault décide d’arrêter le modèle.

IKA Carabela : 1958-1961 Production : 10.282

La Kaiser Carabela a été la première voiture de tourisme construite en Amérique du Sud et à Córdoba. Enorme dans ses dimensions (5,47 m de long !), un monstre avec un moteur de 3,7 l, de quoi consommer pas mal d’essence en ville (17 litres au 100 km sur route).  Le moteur et justement un moteur Continental IKA 6L 226. Ce modèle est le frère jumeau de la Kaiser Manhattan aussi fabriqué par la même société aux EE-UU. Aux Etats Unis la Manhattan était produite depuis 1953.

La Carabela en Argentine commence sa production en juillet 1958 et se termine en 1961. C’était une voiture de luxe mais en 3 ans, l’usine de Santa Isabel arrive tout de même à en produire et commercialiser 10.282. Ce qui est tout de même un franc succès. 

Vidéo : "Asi se fabrica une vehiculo argentino" (1956).

La fabrique de Santa Isabel avec le montage de la Jeep IKA. 16 mn 19 s.

 

 

 

 

1958 : La IKA Carabela argentine !

IKA Carabela ( Juillet 1958 - 1961 )

10.282 unités produites.

1960 : la IKA Kaiser Bergantin argentine !

IKA Kaiser Bergantin ( Mars 1960 - 1962 )

8.351 unités produites.

1960 : La Renault Dauphine argentine !

Renault Dauphine ( juillet 1960 - 1970 )Club Gordini de Argentina, Cliquez ici !

88.209 unités produites

1962 : La IKA Rambler Classic argentine !

IKA Rambler ( Janvier 1962 - 1967 )

62.730 unités produites

1963 : La IKA Gladiator argentine !

IKA Jeep Gladiator ( 1963 - 1967 )

27.811 exemplaires produits.

1963 : La Renault 4 argentine !

Renault 4 ( 1963 - 1987 )

157.315 exemplaires produits.

1965 : La IKA Ambassador argentine !

IKA Ambassador ( 1965 - 1972 ) + qq unités produite jusqu'en 1975

Il s'agit en fait d'une Rambler modernisée.

7.414 exemplaires produits.

1966 : La Renault Torino argentine !

Renault Torino Club Torino de Argentina, Cliquez ici !

( 1966 - Novembre 1981 ) + qq unités produites jusqu'en 1982.

99.792 exemplaires produits.

1969 : La Renault 6 argentine !

Renault 6 ( 1969 - 1984 )

80.869 exemplaires produits.

1970 : La Renault 12 en Argentine !

 Renault 12

( Novembre 1970 - Novembre 1994 ) Club Renault 12 de Argentina, Cliquez ici !

1981 : La Renault 18 argentine !

Renault 18 ( 1981 - 1998 )

1982 : La Renault Fuego argentine !

Renault Fuego ( 1982 - 1995 )

1984 : La Renault 11 argentine !

Renault 11 ( 1984 - 1996 )

1986 : Le Renault Trafic argentin !

Renault Trafic ( 1986 - 1999 )

1987 : la Renault 9 argentine !

Renault 9 ( 1987 -1996 )

1989 : Renault 21 argentine !

Renault 21 ( 1989 - 1996 )

1993 : La Renault 19 argentine !

Renault 19 ( 1993 - 1999 )

1996 : La Renault Clio I argentine !

 Renault Clio ( 1996 - 2007 tj en fabrication )

1997 : La Renault Mégane I argentine !

Renault Mégane

( 1997 - 2007 tj en fabrication )

1999 : La Renault Kangoo argentine !

Renault Kangoo ( 1999 - 2007 tj en fabrication )

Publicité de la Renault Dauphine au Brésil. 0h01' (1960) v.br

 

Le Petit Hergé

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